Voor wie haar soms geweld aandoet

Voor wie haar soms geweld aandoet

De VRT en het Nederlands

We blikken nog even terug op de headlines van het nieuws.

Te Brussel werd een equal pay-day georganiseerd.

Burn out verpleegkundigen betoogden dat het om een ernstig issue gaat. De sector heeft een boost nodig, zo verklaarde een woordvoerder; het ontbreekt vele verpleegkundigen aan de nodige drive.

Syrië : de deadline voor een staakt-het-vuren werd vastgesteld op de eerste april. In een live uitzending verklaarde Assad dat het hier niet over een aprilvis gaat.

Sport: terwijl Anderlecht zich klaarmaakt voor de return tegen Stuiverskapelle, beklagen de tennissers zich over het geklungel met hun whereabouts.

In Barcelona verstuikte Lionel Messi zijn kleine teen tijdens de warming-up.

En tenslotte Parijs-Nice. We zien hier de latere winnaar Wiggings tijdens zijn dagelijkse cooling-down.

Zo, we hebben alles gehad. Alleen nog dit: vanavond in Terzake een paneldiscussie over de vraag hoe de openbare omroep ons Nederlands in ere houdt.

Uit: Nederlands Landstaal

 

Probleem opgelost: als men de illegaliteit legaliseert is er geen illegaliteit meer

De Westfaalse minister voor integratie, Guntram Schneider (SPD, wil dat alle illegale vreemdelingen in Duitsland een verblijfsrecht krijgen.  500.000 (volgens andere bronnen 600.000) moeten de mogelijkheid aangeboden worden hun verblijf te legaliseren, zo liet hij optekenen in de Frankfurter Allgemeine. 

Volgens zijn SPD-mening is er niemand mee gediend dat illegale vreemdelingen in Duitsland moeten leven  “in voortdurende angst opgepakt en uitgewezen worden, zwart werk leverend onder miserabele werkomstandigheden, zonder ziekenkas en bovendien in slechte woonomstandigheden”.  
Bovendien zouden asielzoekers en ‘Geduldete’ (Nvdr.: illegalen waarvoor men wegkijkt, die men ondanks de asielweigering niet m.m. uitwijst, bijgevolg op het grondgebied ‘duldt’) niet slechts na drie maanden een werkvergunning uitgereikt worden maar bovendien moeten ze toegang krijgen tot door de staat gefinancierde taal- en integratiecursussen.  Want, zo argumenteerde hij verder, hen deze mogelijkheid niet verstrekken is krek hetzelfde als “te mogen zwemmen zonder zwemlessen te mogen volgen.”  Een kromme redenering, als u het ons vraagt, in een vijver waarin zwemmen verboden is, wordt men ook niet geduld mét een zwembrevet!

Er moet ons eens iemand uitleggen wat de zin dan nog is van een asielprocedure.  Of ze afgewezen wordt of niet, of er nu bedrog gepleegd werd of niet, of het om criminelen gaat of niet, of ze gewoon van de sociale zekerheid komen profiteren of hier de knelpuntberoepen komen invullen… volgens die minister van integratie mogen ze blijven.  Wat zeg ik: moeten ze blijven!  500.000 of 600.000… vermenigvuldigd met pakweg 3 voor de gezinshereniging.  Meer dan anderhalf miljoen armoezaaiers erbij.  Met alle daaraan verbonden sociale voorzieningen…

De heer minister gaat voorbij aan het feit dat we hen niet uitgenodigd hebben.  Ze zijn naar onze contreien gekomen en wisten dat er een kans bestond dat hun asielaanvraag afgewezen zou worden.  Dat ze het proberen, tot daar aan toe, dat een minister ervoor pleit dat we hen carte blanche moeten geven… we hebben in het land b gezien tot wat die regularisering geleid heeft.

Ter illustratie:

FT

Applaus vanuit islamitische rangen voor (zelf)moordpiloot (+ toevoeging)

File:F icon.svg      Flauwe grap of werkelijkheid?

Soutien à Andreas Lubitz, héro de l’Etat Islamique

Soutien à Andreas Lubitz, héro de l'Etat Islamique

Met als ondertiteling:Cette page pratique un humour particulier, les gens facilement offensables devraient s’en détourner. Bisous.’

Zie facebook

en bekijk ook de reacties.

Nvdr: dit profiel op facebook werd intussen verwijderd.

 

Identificatie volgens Aviation-business-gazette

UniqueID: A4833038
FirstName: Andreas Guenter
LastName: Lubitz
Street1: Am Spiessweiher 8
Street2: Montabaur
City: Rheinland Pfalz
State:
Zip: 56410
Country: GERMANY
Region: EU
MedClass: 3
MedDate: 062010
MedExpDate: 062015

 

Procedure voor het openen / vergrendelen van de cockpitdeur

Seit dem 11.September sind die Türen zum Cockpit mit Gewalt nicht zu öffnen. Quelle: apUit de reacties konden wij vaststellen dat de neergestorte Airbus van German Wings voor vele vragen en gissingen zorgt.  We zijn op zoek gegaan naar de al dan niet voorziene mogelijkheid om de cockpitdeur van een A320 van buitenuit, vanuit de passagiersruimte dus, te openen.

We vonden deze uitleg in het Handelsblatt (Nl. vertaling):

Na de terroristische aanslagen van 9/11/2001 hadden de VSA de veiligheidsvoorschriften verscherpt, die door Lufthansa overgenomen werden.  Volgens een bericht uit de ‘Zeit’ van 2011 zou deze luchtvaartmaatschappij 30 miljoen euro voor de ombouw der deuren uitgegeven hebben.
Volgens de voorschriften mogen de bemanningsleden geen sleutel voor het openen van de cockpitdeur gebruiken.  Dit om te vermijden dat passagiers zich deze met geweld zouden kunnen toe-eigenen.  Bovendien moeten de deuren kogelbestendig zijn en zelfs explosieven kunnen tegenhouden.

Deze video toont hoe de deur in den A320 functioneert:  als een bemanningslid de cockpit wil betreden, moet hij de piloot om toestemming verzoeken.  Voor dit doel hangt er in de cabine een telefoontoestel, dat een verbinding met de piloot toelaat.

Een steward gebruikt dus eerst het telefoontoestel.  Dan tikt hij het hekje in.  In cockpit klinkt een signaal.  De piloot opent de deurvergrendeling met een tuimelschakelaar.   In geval van nood, bv. als de piloten bewusteloos zijn, laat de deur zich via een cijfercode van buitenuit openen.  Zo staat het in de handleiding van de A320.  Het personeelslid moet een 2 – 7 tallige cijfercode plus het hekje intikken.  15 tot 120 seconden lang – volgens beslissing van de luchtvaartmij. – blijft de deur dan nog dicht en in de cockpit klinkt een alarmsignaal.  Als de piloot dan niet reageert, gaat de deur voor 5 seconden van het slot.   De piloot kan echter dit noodmechanisme verhinderen.  Hij verregelt dan de deur met de tuimelschakelaar.   Deze mogelijkheid moet de piloot(en) beschermen mocht een passagier de cockpit willen binnendringen.  De cijfertoetsen zijn van voor 5 tot 20 minuten buiten werking gezet.  De piloot van vlucht 9525 zou op deze manier zijn collega kunnen buitengesloten hebben.

De deur met geweld openbreken is zonder zware werktuigen onmogelijk.  Amerikaanse luchtvaartexperten verklaarden reeds dat het ‘hoogst ongebruikelijk’ is dat een piloot zich alleen in de cockpit bevindt.  Normaal gezien moet een bemanningslid dan in de cockpit komen als één der piloten de cockpit verlaat.  In de VSA is dit een standaard voorschrift, in andere landen daarentegen niet.

Er zijn voorvallen waarbij de piloot zich opzettelijk opsloot in de cockpit.  In november 2013 vergrendelde de piloot van een Embraer E190-vliegtuig van Linhas Aéreas de Moçambique de deur.  Volgens een tussenbericht van de Namibische overheid verliet de co-piloot de cockpit om  naar de wc te gaan.  Kort daarop ging het vliegtuig over in een duikvlucht.  Na 7 minuten stortte het vliegtuig neer.  Op de audio-opname kon men het alarm en het luide kloppen op de deur horen.  De alarmtoon, die te horen is als het vliegtuig te laag zinkt, werd door de piloot uitgeschakeld.

FT

 

Men zegge het voort

Aankondiging FreddyZo is het gemakkelijk!

Het is soms inderdaad eenvoudig om, nadat iets bekend werd gemaakt, te beweren dat men het wist.
Wel we hebben kort na het vernemen van wat men wist in verband met het ongeval met het vliegtuig dat met 150 inzittenden in Frankrijk neer is gestort het volgende gezegd aan wie het horen wilde: “we hebben steeds belangstelling gehad voor de oorzaak van luchtvaartongevallen en zien slechts twee mogelijkheden:ofwel zelfmoord van één van de piloten ofwel een derde die in de cockpit is geraakt; de piloten buiten dienst heeft gesteld en moedwillig met iedereen tegen de berg is gevlogen”

Vandaag sluiten we die tweede mogelijkheid uit en opteren voor de zelfmoord.

Dit is bij ons weten reeds meermaals gebeurd zonder dat vele personen dat blijken te weten. We herinneren ons een gezagvoerder in het verre oosten die
met zijn Boeing en alle passagiers moedwillig in zee verdween omdat hij geen uitweg meer zag voor torenhoge speelschulden die hij had gemaakt buiten medeweten van familie en vrienden. Toen hij huis en al de rest als verloren beschouwde nam hij die weinig moedige beslissing.

Een ander voorbeeld was de gezagvoerder van een vliegtuig van Air Algerie die op zekere dag diende te vliegen met een vrouwelijke co-pilote, die kort daarvoor een relatie tussen hen had afgebroken. Uit de “zwarte doos”(CVR-cockpit voice recorder) bleek dat hij na het opstijgen aandrong op het hernemen van de relatie waarop de co-pilote duidelijk maakte dat dit NOOIT meer zou gebeuren. De gezagvoerder dreigde dat ze dan wel eens zou kunnen schrikken. En zo gebeurde. Stick naar voor, duikvlucht en recht de grond ingeboord met alle passagiers erbij. Jammer. Triest. Maar dat is de werkelijkheid en zo denken we dat het nu nogmaals is gebeurd.
Dat men dat allemaal niet duidelijk aan iedereen vertelt is te begrijpen. Velen zouden angst krijgen om nog ooit te vliegen.

Dergelijke zelfmoord is snel en pijnloos en dat weet iedere piloot!

Men zal nu wel vlug besluiten om de bestaande luchtvaartwet dat alleen de cockpitbemanning de deur kan openen die tussen cockpit en passagiersruimte is ook door de cabinebemanning kan geopend worden.

Men zegge het voort,

Freddy Van Gaever

Nvdr: Wij herhalen dat een opiniestuk de hoogstpersoonlijke mening is van de auteur.  Wij willen als redactie slechts ons medeleven uiten bij de dood van de inzittenden.  Wat betreft de machtiging tot openen van de cockpitdeur, menen we uit het radiojournaal van radio2  vanmorgen begrepen te hebben dat ook het hoofd van het bedienend personeel (chief flight attendant) de deur kan openen.

U hoort hier het radiojournaal van radio1.

Griekse waan

Griechischer Wein Wahn

Het duet Merksel / Tsipras in Berlijn leek wel een sketch van een humoristisch duo.   Beide politici weten dat de ‘gevreesde’ Grexit door de EU-potentaten tot elke prijs dient vermeden te worden.  Beide politci weten dat de Griekse beloftes slechts voor de schijn opgevoerd worden om de subsidiërende EU-kiezers een rad voor de ogen te draaien.   De transfers van de noordelijke naar de zuidelijke EU-lidstaten gaan gewoon door.

“Griechischer Wein… ist so wie das Blut der Erde! Komm schenk mir ein!” Dat was in 1974.  Udo Jürgens, die zijn carrière een licht duwtje richting poco protestzanger wou geven.  Herkenbaar voor de Duitse massa, die graag en dikwijls naar de goedkope Griekse kusten afzakte.  In 1974 eindigde de militaire dictatuur in Griekenland en het land maakte kennis met zijn ‘democratische bevrijding’.

Zoals de Duitse minister van Financiën, Wolfgang Schäuble, recent nog in een toespraak voor de Konrad Adenauerstiftung vaststelde, bestaat er een lange falingstraditie bij de Griekse elite, die hun land naar de afgrond ‘geleid’ hebben.  Deze traditie werd na 1974 weer in ‘eer’ hersteld.  Tijdens de anti-communistische militaire dictatuur (… rechts = dictatuur, links = democratie)  hadden er de meest tegenovergestelde ontwikkelingen plaats, die op economisch vlak een zekere hervormingsaffiniteit (inning der belastingen, investeringen aantrekken) kon op zijn actief zetten.  Franz Josef Strauß noemde de Drachme in het jaar 1967 (artikel in Der Spiegel móet u gewoon nog eens lezen) ‘vandaag de stabielste munt ter wereld’.
Wie nagaat hoe na WOII de Marshallhulp in een groot zwart gat verdween, kan zich afvragen hoe dat kon gebeuren.

En daarmee zijn we weer in de kanselarij van Angela Merkel op 23 maart beland.  Steeds opnieuw gaat het om dezelfde hervormingen, herstructureringen, om dezelfde beloftes, die nu de nieuw verkozen baas van de Griekse regering, Alexis Tsipras, moet uit zijn hoge hoed toveren.  Hij belooft en belooft, steeds opnieuw, want hij heeft geld nodig om zijn quasi failliet land uit de miserie te helpen.  Geld waarvoor wij moeten opdraaien.

Mogen wij daarbij – in de kantlijn – nog even aan de bail-out clausule herinneren?
De vraag, de eis, naar hervormingen is niet uit de lucht komen gevallen, is niet pas  vijf jaar geleden begonnen toen de recentste Griekse tragedie begon.  Ook toen Griekenland in 1981 tot de EU bijtrad en sindsdien van een breed gamma  structuurgelden kon profiteren, was er – onophoudelijk – de druk voor hervormingen.  En mogen we er nogmaals aan herinneren dat Griekenland pas kon toetreden nadat het met de cijfers op een niet propere manier gesjoemeld had.  Een valse balans voorleggen, daarvoor gaat een bedrijfsleider naar de gevangenis.  Niet zo met Griekenland, te belangrijk als NAVO-lid.  Men vergelijke met de druk van de ‘grote broer’ om Turkije deel te laten uitmaken van de EU, met de inmenging in Oekraïne.  Wat een ontgoocheling moet het zijn dat de rebelse Grieken zo ‘links’ gestemd hebben en – god beware – zelfs flirten met Poetin.  Als Obama de Russische invloed wil inperken, wat let hem dan de Griekse regering onder de armen te grijpen?  Zou nuttiger zijn dan de triomfantelijke intocht van Amerikaans oorlogsmateriaal in Kiev.

Vijf jaar lang hebben de Griekse regeringen niets anders gedaan dan hun private en overheidsfinanciers te paaien met beloftes.  En die weldoeners bleven met een stugge zelfverloochening aandringen op hervormingen.   Aan beide kanten weet men hoe men in Griekenland tot hervormingen kan komen – kan – nl. door een correcte balans op te stellen, de feiten te noemen en het gigantisch kaartenhuisje niet meer te stutten. En daar knelt het schoentje: bij de voorlegging van een balans moet moet men ervan kunnen uitgaan dat de cijfers kloppen, dat het gigantische gebrek aan een fundamenteel eerlijk gevoerde staatsboekhouding open en bloot aangetoond wordt zodat er tenminste een poging tot het Griekse herstel in een te overzien tijdperk kan in het vooruitzicht gesteld worden.    M.a.w. het verschil tussen de wil voor hervormingen en de moed tot hervormingen.  Wanneer die er komen … wie weet het? … de Griekse kalender…

Niet getreurd: Juncker is niet aan zijn proefstuk toe qua ‘inventief boekhouden’.  Hij heeft het nu over ‘humanitaire hulp’;  de centen kan hij blijkbaar uit een ander EU-vaatje tappen.  Hij zou  zomaar – wie had dat nu verwacht? –  niet minder dan 2 miljard euro gevonden  hebben in de grote EU-spaarpot met verschillende compartimenten.  Eigenlijk, feitelijk, niet echt voorzien voor Griekenland, maar wie maalt daarom?  Gewoon Griekenland het status van ‘humanitair rampgebied’ toekennen en de miljarden stromen van de ene EU-kas naar de andere.

Moeten de andere ontwikkelingslanden maar even wachten. Moet natuurlijk nog het boekhoudkundig probleempje van de EU-commissaris Valdis Dombrovskis opgelost geraken… in tijden van ‘niet genoeg middelen om de nood te lenigen’ dit dan herbenoemen als gelden die “toch nog geen bestemming gevonden hadden ”.
Vanzelfsprekend benadrukte de Poolse voorzitter van de EU, Donald Tusk, dat het geld niet mag misbruikt worden om de huidige financiële problemen eventjes op lange baan te schuiven… Neen, hoor, we zouden niet durven van die veronderstelling uit te gaan.

“Vertrouwen is het fundament waarop een goede samenwerking is gebaseerd” meende Alexis Tsipras.

Ja hoor, mogen afsluitend aan toevoegen: “Vertrouwen is goed, controle is beter”  En bij de EUSSR is zelfs dat niet voldoende, want wie controleert de boswachter?

FT

Griekse waan in 7 punten