Macron en Meloni: dit komt niet goed

Op 13 juni was er de G7-top in Italië. Gastvrouw Meloni wierp Macron een boze blik toe bij de aankomst. Zie de clip die de wereld rondging:

Het gaat daarbij niet alleen over abortus. Macron wou het abortusrecht als grondrecht in Europese verdragen laten opnemen. Dat zinde Meloni en vele anderen niet. Maar er is meer.

De stoet Davos-figuranten

Macron is een Davos-figuur zoals bijna alle NAVO- en EU-topfunctionarissen: Von der Leyen, Rutte, de toekomstige EU-topdiplomaat Kaja Kallas. Allen hebben ze ooit de Young Global Leader bij Klaus Schwab gevolgd. Davos of het WEF zijn de oude Europese elites met banden in de VS. Zo is er Davos-figuur Larry Fink van Black Rock, de grootste investeringsmaatschappij ter wereld. Die beheert meer geld dan het BNP van de meeste landen bedraagt. In de VS boert het Davos-netwerk al jaren achteruit…  Zie de steun van ondernemers en topbankiers voor outsider Trump.

Larry Fink hielp de ex-bankier Macron te lanceren. Hij had een oog op de Franse pensioenfondsen. Als dank verkocht minister Macron in 2014 Frans kroonjuweel Alstom aan de Amerikanen. Dezelfde Larry Fink is in het Elysée geweest de week voor Macron het parlement ontbond (10 juni). Moest Macron met Fink het draaiboek doornemen? Zie een financiële chroniqueur op een gekende podcast:

Meloni, de atlantist

Meloni ziet zichzelf als een atlantist eerder dan als een Davos-figurant. Italië heeft sinds de Tweede Wereldoorlog nauwe banden met de VS: migratie, Vaticaan en witwassen. Binnen de toegestane marges voert ze echter een verstandige buitenlandse politiek, ze steunt Oekraïne – je kunt in de EU-NAVO niet anders – maar sluit rechtstreekse Italiaanse interventie uit. Ze sloot een voordelig gasakkoord met Libië. Italië wordt de verdeler voor Zuidwest-Europa en in die zin heeft ze de Afrikaanse voordeur voor Frankrijk gesloten.

Je moet het maar meemaken. In een paar jaar tijd is Frankrijk in Afrika buitengegooid en dat niet alleen door de Russen… Gedaan Afrikaanse gasdeals en uranium tegen een voordelige prijs (de omrekening “franc CFA”). Zonder goedkoop uranium valt de hele EU-energieomschakeling in duigen. Van wind en zon alleen kunnen we niet leven…

Macron, oorlogsleider

Een Indische kijk op Macron als oorlogsleider:

Macron vindt zichzelf opnieuw uit als oorlogspresident. Het is de laatste troef die Frankrijk heeft. Het heeft zijn industrie goeddeels kwijtgespeeld, heeft een slepend handelstekort. Duitsland heeft nog altijd een vrij groot overschot ondanks de slechte economische cijfers. Maar Frankrijk heeft een eigen atoomwapen en een leger dat tot voor kort nog postkoloniale expedities tegen “terroristen” uitvoerde. Lukt een West-Europese interventie in Oekraïne onder Franse leiding niet, dan hoopt hij nog altijd dat de Amerikaanse troepen tussenkomen.

Meloni beseft dat dat laatste niet zal gebeuren. De NAVO-EU-landen zullen zelf de kastanjes uit het vuur moeten halen. Decennia lang zullen ze voor de militaire, financiële en economische gevolgen opdraaien.

Tenax

De analyse die U niet mag horen

De winst van rechts in de EU, de verboden analyse

Meloni, de winnaar?

Op 13 juni was er de G7-top in het Italiaanse Borgo Ignazia. Hier ziet u een filmpje van de hoofdrolspelers. Meloni had er de paus bij gehaald. Die sprak over “AI”, daarmee kun je niet veel potten breken…

Zelenski liep daar ook rond alhoewel zijn land helemaal niet tot de 7 grootste industrielanden behoort. Zo kon Zelenski de paus omhelzen. Dat is goed voor de pr. Dat de Ukrainian Orthodox Church (patriarchaat Moskou) verboden wordt en het goud en zilver van de kloosters geplunderd, geen probleem.

  • Even bij bedenken dat van het hele politieke gezelschap enkel Meloni niet verloren heeft.
  • Michel en von der Leyen vertegenwoordigen de EU dat geen land is en dus niet in de G7 thuishoort, en zijn nooit rechtstreeks verkozen.
  • Scholz en Macron verloren de verkiezingen.
  • Kishida (Japan) heeft een goedkeuringsniveau van 26%.
  • Sunak (Groot-Brittannië) gaat de verkiezingen van 4 juli sowieso verliezen.
  • Biden zoals u hem hier ziet, is niet in staat om een vergadering effectief te volgen of aan een verkiezingsdebat deel te nemen.
  • Zelenski is na zijn termijn die verstreek op 20 mei wettelijk gezien niet meer de president.

Interessant is de verklaring van Meloni over de lange-afstandsraketten. Een niet westerse bron (Times of India) waar geopolitiek nieuws meer neutraal gebracht wordt.

Het gaat er niet om Meloni als voorbeeld te stellen. Maar zij is de enige van het gezelschap die voor de Europese verkiezingen duidelijk gezegd heeft dat Italië geen troepen zal sturen en het gebruik van westerse lange-afstandsraketten tegen doelen diep in Rusland, gestuurd door NAVO-bestuurders en Amerikaanse intel, afkeurt. Of ze erbij blijft, is een andere zaak. In elk geval heeft haar coalitie het in de verkiezingen behoorlijk gedaan.

De op tv verboden analyse

Rechts heeft in de Europese verkiezingen vooruitgang geboekt. De coalitie van von der Leyen gaat van 68% naar 60%. Het is absoluut niet vanzelfsprekend dat de conservatieve partijen meer invloed krijgen. Daarvoor zijn ze te veel in fracties verdeeld en Oekraïne/ Gaza splitsen hen nog verder. Bv. een partij is voor onderhandelingen in Oekraïne maar steunt dan weer onvoorwaardelijk Israël.

Vergeet even “de kloof tussen de politiek en de burger” van de tv-politicologen. De pertinente analyse hoort u van een Franse jongeman in het department Indre. Zie een radiofragment van France Info van 11 juni: REPORTAGE. “On envoie plein de moyens en Ukraine mais rien pour les Français” : dans l’Indre, ces électeurs qui voteront RN aux législatives (francetvinfo.fr)  U vindt daar het audiofragment. “Ze sturen hele hopen middelen naar Oekraïne maar er is niks voor de Fransen.”

Of deze uitsmijter van Justine (21 jaar) door France Info geciteerd. Vertaling wellicht niet nodig wegens zo herkenbaar. On a fait des courses il n’y a pas longtemps, on n’a même pas rempli le caddie et on en a eu pour plus de 200 euros. Il ne faut pas abuser non plus. On n’avait pas de marques, on n’avait rien de spécial.”

Tenax

Donkere wolken boven de “Energiewende”

Tja. Het kan verkeren, wist Bredero. Vanmorgen in de radio vernomen dat we misschien, mogelijk, wel té véél energie gaan opwekken uit alternatieve verwekkers, zoals de zon en de wind. En ja, dan zullen die bij overproductie uitgeschakeld worden. Niet de kerncentrales. Dié niet.

Lees: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/06/21/netbeheerder-elia-roept-op-tot-waakzaamheid-wegens-te-veel-elekt/

Na e-auto’s: nu ook ontslagen bij Duitse windenergiebedrijven

Er pakken zich wolken samen boven het mooie plaatje van de zogenaamde Energiewende bij onze Duitse buren, de belangrijkste economische partners van Vlaanderen. Siemens Energy plant volgens een bericht van het Amerikaans economiemedium Bloomberg de afbouw van minstens 4.100 arbeidsplaatsen. Het gaat dan vooral om de sector van de windturbines, en met name over Gamesa. Met de vakbonden wordt momenteel onderhandeld over structurele wijzigingen.

Vooral de vestigingen in Duitsland, Denemarken en Spanje zouden worden getroffen en het zou gaan om 370, 550 en resp. 430 arbeidsplaatsen die zouden verdwijnen. Siemens Energy gaf alleen aan dat de onderhandelingen zijn gestart over herstructureringsmaatregelen. De resultaten van de onderhandelingen zouden later bekendgemaakt worden. De Duitse federale regering had eerder al 7,5 miljard belastinggeld in de onderneming Gamesa gepompt.

Een Wirtschaftswunder zoals in de jaren ’50 en ’60?

Slecht nieuws voor de links-liberaal-groene Ampel-regering van Bondskanselier Olaf Scholz (SPD). Die verklaarde immers in maart 2023 dat de miljarden euro investeringen in de bescherming tegen de klimaatverandering via een mobiliteits- en energietransitie tot economische groeicijfers zou leiden zoals ten tijde van het Wirtschaftswunder in Duitsland in de jaren ’50 en ’60 van de vorige eeuw.

Het lijkt helemaal anders uit te draaien. In de sector van de elektrische voertuigen werd al nota genomen van de weinig hoopgevende verkoopcijfers. De omzet zakte drastisch in elkaar, en leidde al tot de afbouw van arbeidsplaatsen. Nu tekent Gamesa zodanige verliescijfers op dat ook hier arbeidsplaatsen moeten worden geschrapt en omzetverwachtingen worden bijgesteld. De Duitse economie toont de jongste tijd steeds meer minus- of nulgroeicijfers. Globaal lijkt Siemens Energy naar het schijnt vooral te hopen op een groeiende vraag naar windturbines offshore (op zee, met andere woorden).

Peter Logghe

Het probleem is al langer bekend…

Hoe de Groenen de Duitse bedrijven de grond in boren

Theodor Weimer*, CEO van de Duitse beurs verklaarde Habecks** politiek volkomen mislukt en roept de Duitse ondernemers op zich openlijk tegen de regering te verzetten. Zijn toespraak kan niet dikwijls genoeg herhaald worden. Hij wil dat de bedrijven niet langer aan de touwtjes van de EU en de Duitse federale regering hangen en dat de bedrijven het heft in eigen handen nemen.

We zijn – economisch gesproken – op weg naar een ontwikkelingsland.”

Ondertiteling en vertaling via icoontjes onderaan

*https://de.wikipedia.org/wiki/Theodor_Weimer

**https://nl.wikipedia.org/wiki/Robert_Habeck

https://www.hln.be/buitenland/witgoedproducent-miele-schrapt-1300-banen-in-duitsland~a1a424c2

Ter illustratie: Klik op “Bekijken op YouTube”

“Jullie zullen niets hebben…

... en jullie zullen gelukkig zijn!”

Bovengenoemd citaat is verbonden met het WEF (World Economic Forum) met aan het hoofd Klaus Schwab. Over de aankondiging dat hij tegen het einde van het jaar zich terugtrekt, zal niemand een traan laten. Wie zijn opvolger wordt is voorlopig nog niet bekend.

Let wel, Klaus Schwab (86) voelt zich nog te jong om helemaal op zijn financiële lauweren te gaan rusten. Hij zal de positie van voorzitter van de Raad van Bestuur van het WEF op zich nemen. Belangeloos… vanzelfsprekend!

https://www.weforum.org/agenda/2024/05/institutional-developments

Duitse bedrijven proberen EU-“Green Deal” te ontmijnen

Kort voor de EU-verkiezingen probeert de Duitse bedrijfswereld de strenge oekazes van het klimaatpact te ondergraven. Met stijgend succes: de volledige verbanning van de brandingsmotor is niet meer zo evident als het leek.

De “Green Deal” is (was?) het paradepaardje van de EU-commissie en in het bijzonder van de klimaatpaus Timmermans. In het verlengde daarvan meende de Vlaamse klimaatpausin Zuhal Demir hem de loef te moeten afsteken. Beide werden (worden?) voor hun groene regeldrift door de kiezer afgestraft.

Tegen 2050 moet en zal de EU “klimatneutraal” zijn. De verbrandingsmotor zou tegen dat jaar totaal verboden moeten zijn. De Vlaamse regering met een onvermoeibare Zuhal Demir trekt zelfs nog 20 jaar af van de EU-doelstellingen.

Demir en de Vlaamse regering stemden de verplichting om een warmtepomp te installeren en voerden het aanstaande verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2029 in.“Hypocrisie ten top”, zegt Vlaams Parlementslid Bart Claes. Verneem meer over hoe Demir de verkiezingsbui ziet hangen en hoopt dat de kiezer haar “groene” politieke beslissingen op 9 juni vergeten heeft: Zuhal Demir noemt eigen beleid ‘knettergek’ en onbetaalbaar

De Duitse bedrijfswereld – auto- en chemiebranche – willen aanpassingen aan de rigoureuze EU-wetten.

In de Green Deal heeft de EU-commissie haarfijn gedefinieert hoe EUropa tegen 2050 klimaatneutraal moet worden. De Duitse bedrijven stellen niet het doel in vraag (… dat durven ze niet…), maar wel de overdreven regelneverij en de strenge tijdlijn.

Handelsblatt.

Esprit heeft geen ‘esprit’ meer

Het bekende mode-keten Esprit is failliet. Dit heeft het mode-tijdschrift TextilWirtschaft bekend gemaakt, nadat Esprit bij de handelsrechtbank in Düsseldorf betalingsonbekwaamheid aangaf. Ook meerdere dochtermaatschappijen volgen het moederbedrijf. De Belgische en Zwitserse dochtermaatschappijen hadden reeds twee maanden eerder de boeken neergelegd. 1500 jobs staan op de helling.

Bedoeling is het bedrijf te herconstrueren. Financiële geïnteresseerden mogen en kunnen zich melden.

Spijtig. Weer een kwaliteitsvol klassiek kledingmerk dat baan moet ruimen voor… Chinese brol.

Hoogmoedswaanzin of realiteitsverlies?

Auto’s met een verbrandingsmotor zijn in Ethiopië niet meer gewenst. Ze zullen in de toekomst niet meer mogen geïmporteerd worden. Voor een land zonder voldoende elektriciteitsaanbod is dit zonder meer een gewaagde keuze… of eerder… een nogal onrealistische gok. De klimaataanbidders in de regering zetten hiermee de economische ontwikkeling van het arme land op het spel.

Immers, Ethiopië is niet bepaald het meest welvarende Afrikaanse land dat steeds weer door droogte- en hongercatastrofen geplaagd wordt. Het ca. 128 miljoen inwoners tellende Oost-Afrikaanse land staat op de 159ste plaats qua BNP per inwoner. Niet moeilijk dat er slechts 10 auto’s per 1000 inwoners* geregistreerd staan. Ter vergelijking: 628 in Duitsland, 908 in de VSA. Nog een opmerkelijk cijfer: slechts 54% der bevolking heeft toegang tot elektriciteit.

En toch wil de regering in het kader van een tienjarenplan voor de CO2-terugstoot alle verbrandingsmotoren (ver)bannen.

*Auto’s per land

https://twitter.com/

De eerste multinational ter wereld, de VOC

De VOC kreeg van de Staten-Generaal het monopolie om handel te drijven in Azië. Omdat de VOC ook gevestigd was in de landen waarmee werd gehandeld, wordt de VOC ook wel de eerste multinational ter wereld genoemd.

De Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) werd in 1602 opgericht door de Staten-Generaal van de toenmalige Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden. De compagnie kreeg een octrooi voor 21 jaar met het alleenrecht op handel in Azië en op de aankoop van waardevolle specerijen, zoals nootmuskaat, foelie en kruidnagel. Er was in Europa veel vraag naar specerijen om gerechten op smaak te brengen en voor gebruik in geneesmiddelen, en de compagnie verwierf uiteindelijk een monopolie op specerijen.

Tegen het midden van de 16e eeuw had de Vereenigde Oost-Indische Compagnie ongeveer 50.000 werknemers in dienst in Azië en de Nederlanden. Tussen 1602 en 1799, toen de compagnie formeel werd opgeheven, maakten haar schepen bijna 5000 reizen van Nederland naar Oost-Indië op zoek naar gewilde specerijen en vervoerden meer dan een miljoen mensen naar Azië… Lees meer: worldhistory

De VOC kwam gaandeweg tot het inzicht dat de militaire tactieken die gangbaar waren op de slagvelden van Europa, onbruikbaar waren tegen een vijand die geen vaste militaire formaties kende en voornamelijk vocht van achter fortificaties van lemen muren of uit de beschutting van het oerwoud. Lees meer: De Verenigde Oostindische Compagnie: tussen oorlog en diplomatie (PDF)

Het kan verkeren…

Marokko is intussen de grootste Afrikaanse auto-exporteur met 1 miljoen auto’s per jaar. Dit dankzij overheidssteun, vrije handelsakkoorden met de VSA, de EU, Turkije en de Golfstaten. Misschien kunnen de verloren gegane jobs en de ervaring van de Marokkaanse Belgen in onze verdwenen auto-industrie verzilverd worden met een “ik keer tevreden terug”-ticket richting thuisland…??? Het is maar een suggestie…

https://aimsinternational.com/sv/2019/03/morocco-the-leading-car-manufacturer-in-africa/

https://en.majalla.com/node/291501/business-economy/morocco-makes-success-its-drive-automotive-industry