“Politiek voor de vrede is niets anders dan een belangenevenwicht.”
Aan het woord in onderstaand videofragment:
Dr. Gabriele Krone-Schmalz (1949), studeerde Oost-Europese geschiedenis, politieke wetenschappen en slavistiek. Van 1987 tot 1991 was ze correspondente in de ARD-studio Moskou en modereerde nadien tot 1997 de ARD Kulturweltspiegel. Ze was tot 2022 professor voor TV en journalistiek aan de hogeschool Iserlohn en tot 2023 lid van de stuurgroep Petersburger Dialog. Ze is Fellow van het German Marshall Fund en mocht talrijke prijzen en eerbetuigingen ontvangen, waaronder twee keer de Grimme-prijs, een prestigieuze TV-prijs, en de Poesjkin-medaille. Voor de kwaliteit van haar TV-berichtgeving werd ze beloond met het Bundesverdienstkreuz erster Klasse.
We citeren:
“Men kan stellen dat de voorwaarden voor een samenwerking met een beiderzijds voordeel op een zilveren schotel liggen, of eerder lagen. Wij hadden slechts moeten reageren. Deze reactie was echter absoluut niet in het belang van de VSA. Integendeel. Het heeft zo zijn redenen waarom men in VSA-documenten kan lezen dat het énige echte gevaar voor de machtpositie der VSA een functionerend Eurazisch continent is.
China speelt dan ook nog een speciale rol. Dit gevaar, gezien vanuit het VSA-Amerikaans oogpunt, van een functionerende samenwerking tussen Rusland en de EU, die is nu voor een afzienbare tijd geweken. Op Trump en zijn politieke beleidswijziging kom ik dadelijk. De énigen die van de huidige situatie voordeel halen zijn de VSA en natuurlijk ook de wapenindustrie. Voor de VSA betekent het een succes hun strategisch doel, dat al sinds ca. 100 jaren in officiële papieren opduikt, bereikt te hebben, nl. genoemde, zich gunstig ontwikkelende samenwerking op het Eurazische continent te verhinderen, resp. te vernietigen. Daar bovenop kunnen ze eindelijk hun milieuschadelijk en duur fracking gas kwijt geraken en hebben de goedkope concurrentie, die wij tot aan onze huisdeur geleverd kregen, uitgeschakeld. In Duitsland zijn de energieprijzen zo hoog dat het voortbestaan van talrijke bedrijven in gevaar komt of reeds in gevaar gekomen is. En NIET omdat Rusland de gaskraan toegedraaid heeft, zoals het quasi als een mantra steeds herhaald wordt, maar wel omdat wij unisono afstand deden van het Russische gas om niet ertoe bij te dragen de Russische oorlogsmachine te laten functioneren.
Het gekke daarbij is dat we ondanks alles toch nog Russisch gas krijgen – maar dan wel via omwegen én aan een veel duurdere kostprijs.
Vredesbeleid… Politiek voor de vrede is niets anders dan een functionerend belangenevenwicht…”
Voor het eerst heeft een politicus van de toekomstige Duitse regeringscoalitie zich uitgesproken vóór de ingebruikname van de Nord Stream 2-pijpleiding. De achtergrond hiervan zijn berichten dat een Amerikaans consortium de exploitatiemaatschappij wil overnemen.
Voor het eerst spreekt een politicus van de toekomstige Duitse regeringscoalitie zich uit vóór de ingebruikname van de aardgasleiding Nord Stream 2. Als de “vrede wordt hersteld” tussen Rusland en Oekraïne, zullen “vroeg of laat” ook de “embargo’s” worden opgeheven, legt CDU-Kamerlid Thomas Bareiß uit op het sociale netwerk LinkedIn. Dan zou er natuurlijk weer gas kunnen stromen. Bareiß, tot 2021 parlementair staatssecretaris van het federale ministerie van Economische Zaken en Energie, reageert op berichten in Amerikaanse en Britse media dat Amerikaanse zakenlieden van plan zijn de exploitatiemaatschappij Nord Stream 2 over te nemen – in het kader van de gehoopte vredesregeling tussen Rusland en Oekraïne en een zekere toenadering tussen Washington en Moskou.
Een dergelijke overname zou de Amerikaanse invloed op de aardgasvoorziening van de EU nog verder doen uitbreiden. Amerikaans vloeibaar aardgas dekte in 2023 al ongeveer de helft van de totale LNG-import van de EU. Het importaandeel van Russisch vloeibaar gas neemt echter ook weer toe. De nog intacte Nord Stream 2-pijpleiding zou ongeveer 27,5 miljard kubieke meter aardgas per jaar kunnen transporteren; Dat is ongeveer een derde van de Duitse import.
Het eerste overnameplan
De eerste berichten over Amerikaanse activiteiten met betrekking tot Nord Stream 2 kwamen in november vorig jaar. Destijds meldde de Washington Post dat de Amerikaanse zakenman Stephen Lynch op 28 februari 2024 een verzoek had ingediend bij de verantwoordelijke Amerikaanse autoriteit, het Office of Foreign Assets Control (OFAC), om toestemming om de in Zwitserland geregistreerde, gesanctioneerde exploitant van de pijpleiding over te nemen. Dit is in het belang van de Verenigde Staten, omdat de aardgaspijpleiding dan Amerikaans eigendom wordt en dus feitelijk onder Amerikaanse politieke controle staat. Lynch wordt beschouwd als iemand met goede connecties in Moskou, aangezien hij in 2007 betrokken was bij de pogingen om buitenlandse bedrijven van de inmiddels ter ziele gegane Yukos-groep van Michail Chodorkovski onder het beheer van Rosneft te brengen.[1] In 2022 slaagde hij er ook in om de gesanctioneerde Zwitserse tak van de Russische Sberbank over te nemen. Lynch verklaarde nu dat hij ervaring had met de ‘de-Russificatie’ van gesanctioneerde bedrijven en dat hij deze ervaring wilde gebruiken om Nord Stream 2 over te nemen. Terwijl zijn plan onder de Amerikaanse president Joe Biden als hopeloos werd beschouwd, werd nu gezegd dat dit zou kunnen veranderen in het licht van de aankondiging van de verkozen president Donald Trump dat hij een einde wil maken aan de oorlog in Oekraïne.
Onder Amerikaanse controle
Begin maart besteedde de Financial Times aandacht aan de kwestie. Ondertussen is de Zwitserse insolventieprocedure tegen de exploitant Nord Stream 2, die oorspronkelijk op 9 januari 2025 zou beginnen, op verzoek van eigenaar Gazprom uitgesteld tot 9 mei van dit jaar. Gazprom zei dat de regeringswisseling in de VS en de nieuwe verkiezingen voor de Duitse Bondsdag “aanzienlijke gevolgen” zouden kunnen hebben voor de externe locatie van de aardgasleiding.[2]
Er is inmiddels minstens één tweede geïnteresseerde partij voor Nord Stream 2. Het gaat om een door de VS geleid consortium dat aanzienlijk verder is in de voorbereidingen – en kennelijk ook in concrete onderhandelingen – dan Lynch. Zoals de Financial Times meldde, werden verschillende vooraanstaande leden van de regering-Trump op de hoogte gebracht van de gebeurtenissen; Zij zagen het als onderdeel van Washingtons pogingen om de politieke betrekkingen met Moskou te herstellen. Bovendien zou een eventuele overeenkomst over Nord Stream 2 deel kunnen uitmaken van een alomvattende overeenkomst over het beëindigen van de oorlog in Oekraïne. De Financial Times wees er met name op dat een overname van de gasleiding door een consortium onder leiding van de VS de VS meer invloed zou geven op de aardgasvoorziening in Europa.
Alleen met toestemming van Berlijn
Uiteraard is een heringebruikname van Nord Stream 2 alleen mogelijk met de uitdrukkelijke toestemming van de Duitse regering. Daarvan is vooralsnog geen sprake. Een woordvoerder van de regering wees erop dat Nord Stream 2, verwijzend naar het rapport van de Financial Times, “niet gecertificeerd” was vanwege het geschil over de pijpleiding dat in 2021 escaleerde; Het zou daarom “helemaal niet gebruikt kunnen worden”.[3] De mediaberichten over de kwestie zijn ‘zeer speculatief’.
Ook de Europese Commissie verwierp het idee om het onbeschadigde deel van Nord Stream 2 opnieuw op te starten. De pijpleiding is niet gunstig voor de energievoorziening van de Unie omdat deze ‘niet diversifieert’ en ‘de afhankelijkheid van een onbetrouwbare partner herstelt’ – Rusland, aldus een woordvoerder van de Commissie in Brussel.[4]
Het is ook onduidelijk of er nu Duitse contactpersonen bij de gesprekken betrokken zijn. De Washington Post had gewezen op het agentschap Berlin Global Advisors, waartoe ook Rüdiger von Fritsch behoort, een voormalige Duitse ambassadeur in Moskou.[5] Het agentschap heeft dit niet bevestigd. De voormalige directeur van Nord Stream 2, Mathias Warnig, ontkende expliciet uitspraken van de Financial Times dat hij betrokken was bij de gesprekken over de ingebruikname van de aardgasleiding.[6]
“Veel goedkoper dan LNG”
Ondertussen is Thomas Bareiß, lid van de CDU-Bundestag, de eerste politicus in de toekomstige Duitse regeringscoalitie die openlijk zijn steun uitspreekt voor de ingebruikname van Nord Stream 2.
“Wanneer er weer vrede heerst en de wapenwedloop tussen Rusland en Oekraïne verstomt (en hopelijk gebeurt dat snel),” schreef Bareiß op het sociale netwerk LinkedIn, “zullen de relaties normaliseren.” “Vroeg of laat” zouden “de embargo’s” worden opgeheven – “en natuurlijk zou er dan weer gas kunnen stromen.” “Dit zal deze keer wellicht plaatsvinden via een pijpleiding onder Amerikaanse controle”, legde het CDU-parlementslid uit, verwijzend naar de plannen van een door de VS geleid consortium of Stephen Lynch. Bareiß voegde toe dat “aangezien Europa in de toekomst afhankelijk zal blijven van gasimport” en pijpleidinggas “veel goedkoper is dan LNG-gas en ook milieu-/klimaatvriendelijker”, het aardgas dat via Nord Stream 2 wordt geïmporteerd “zeker snel kopers in Europa zal vinden.” Bareiß was van 2018 tot 2021 parlementair staatssecretaris bij het federale ministerie van Economische Zaken en is momenteel een van de onderhandelaars van de CDU-coalitie met de SPD in de werkgroep die zich bezighoudt met transport en infrastructuur.[7]
Meer Russisch LNG
De stappen met betrekking tot Nord Stream 2 vinden plaats terwijl enerzijds sterke krachten binnen de EU aandringen op een volledige afbouw van de import van Russisch aardgas, terwijl anderzijds de leveringen van Russisch vloeibaar aardgas aan de EU toenemen. Russisch vloeibaar gas mag niet via Duitse LNG-terminals worden geïmporteerd, maar bij andere LNG-terminals in West-Europa is dit wel mogelijk. Via hen kochten de EU-landen in 2024 negen procent meer Russisch vloeibaar gas dan het jaar ervoor; Ze hebben er zeven miljard euro aan uitgegeven.[8] Tegelijkertijd blijft het aandeel van vloeibaar aardgas uit de VS in de totale LNG-import van de Unie op een hoog niveau; In 2023 lag dat percentage al op bijna 50 procent.[9] In de EU eist Energiecommissaris Dan Jørgensen bijvoorbeeld dat de Unie de import van Russisch aardgas uiterlijk in 2027 volledig moet hebben stopgezet. Dit zou echter ook gevolgen hebben voor het gas dat via de Turk Stream-pijpleiding naar Turkije wordt getransporteerd en van daaruit via de Balkan Stream-pijpleiding, met name naar Hongarije en Slowakije. Beide landen zijn daarom tegen een algeheel importverbod. Mocht dit niet gebeuren, dan zou in principe ook de import van Russisch gas via het nog intacte deel van de Nord Stream 2-pijpleiding overwogen kunnen worden. Het hangt er alleen van af of het management door de Duitse autoriteiten gecertificeerd is.
[1] Catherine Belton: Amerikaanse zakenman maakt kans op Russische aardgasleidingen. washingtonpost.com 22.11.2024.
[2] Max Seddon, Henry Foy, Felicia Schwartz: bondgenoot van Poetin dringt aan op deal om Nord Stream 2 opnieuw te starten met Amerikaanse steun. ft.com 02.03.2025.
[3] De federale overheid verwerpt de vermeende plannen voor Nord Stream 2. n-tv.de 03.03.2025.
[4] Jasper Steinlein: EU-commissie overweegt geen deelname aan Nord Stream 2. euractiv.com 04.03.2025.
[5] Catherine Belton: Amerikaanse zakenman maakt kans op Russische aardgasleidingen. washingtonpost.com 22.11.2024.
[6] Ingo Malcher, Stefan Willeke: Matthias Warnig ontkent dat hij Nord Stream 2 wil herbouwen. zeit.de 02.03.2025.
Begin februari, amper twee weken na zijn inauguratie, liet president Trump weten dat Gaza Amerikaans grondgebied zou worden. Hij zou de ruïnes opruimen en ontwikkelen tot een luxe vastgoedproject met herenhuizen, hoogwaardige appartementen, hotels en casino’s, kortom de “Rivièra van het M.O.”
Waar gaat het nu écht om? Herinner U dat Trump, tijdens zijn vorige legislatuur, beloofde de Amerikaanse troepen te zullen terugtrekken uit Syrië. Waarop hij snel terugkwam met de woorden “we have kept the oil”. Inderdaad, de Koerden werden zijn onderaannemers om de Syrische olie te kunnen bemachtigen.
In Gaza gaat het in werkelijkheid om de maritieme aardgasreserves voor de kust van Gaza, die tot de Palestijnse staat behoren. Trumps beste vriend, Netanyahu, heeft zijn ogen ook niet in zijn achterzak. Als hij Gaza kan binnenrijven, dan heeft hij meteen ook de aardgasbronnen van de “Levant Basin Province Assessment Area”* ter beschikking. Men herinnere zich dat Israël voorheen reeds Libanon het pistool op de borst gezet heeft om de maritieme grenzen van deze aardgaslocatie in Israëls voordeel te hertekenen.
Al in juli 2023 opende het Israëlische ministerie van Energie (IEM) het bevel tot de exploratie van maritiem aardgas in Gaza. En vervolgens, drie weken na 7 oktober, kondigde het ministerie (IEM) vergunningen aan voor zowel Israëlische als internationale bedrijven aan om te zoeken naar gas voor de kust van Gaza.
De bedrijven zijn onder meer Eni S.p.A. (Italië), Dana Petroleum (de Britse dochteronderneming van de Zuid-Koreaanse National Petroleum Company) en Ratio Petroleum (een Israëlisch bedrijf)
Israël kende gasexploratievergunningen toe voor Zone G, een maritiem gebied grenzend aan de oevers van Gaza, zoals afgebeeld in het groene gebied van kaart 2*.
Met name 62% van Zone G valt binnen de maritieme grenzen die de staat Palestina in 2019 heeft aangegeven, in overeenstemming met de bepalingen van het VN-Verdrag inzake het recht van de zee van 1982 (UNOS), waarvan Palestina een ondertekenaar is.
De vraag is of de vriendschap van Trump met Netanyahu niet in gevaar komt als Trumps project werkelijkheid wordt. Met name de annexatie van Gaza door de VSA, waardoor het Amerikaans territorium zou worden, en bijgevolg de maritieme offshore-gasreserves van Gaza, ter waarde van miljarden dollars, niet onder het beheer komen van Israël. Ze zouden onder de jurisdictie van de VS worden gebracht, te vergelijken met de status van andere gebieden van de VSA, waaronder Guam, het Amerikaanse Samoa, de Amerikaanse Maagdeneilanden. Wat op het spel staat, is diefstal in koloniale stijl in strijd met het internationaal recht. Onderhandelingen met olie- en gasbedrijven zouden onder de jurisdictie van het “Amerikaanse grondgebied” vallen, in samenwerking met Washington. Israël zou kunnen afgescheept worden met de rol van de Koerden in Syrië.
“De gezondheidsklachten betreffen vooral slaapstoornissen, maar ook duizeligheid, misselijkheid en hoofdpijn. “Vervolgens komen ook andere zaken aan de orde, zoals concentratieverlies, ten gevolge van die slaapstoornissen, maar ook hoge bloeddruk, hartslag, problemen, bronchitis, rusteloosheid, angst en soms ook depressie.”
Maar voor windmolens geldt sinds 2011 een aparte geluidsnorm, ontdekt Zembla. Daarbij wordt het gemiddelde berekend van al het geluid dat windmolens in een jaar tijd produceren. Met andere woorden: als een windmolen bij harde wind, lange tijd te veel lawaai maakt, maar bij windstilte veel minder, dan kan de molen gemiddeld toch onder de norm blijven. Zo kunnen omwonenden maandenlang overlast ervaren, zonder dat de windmolenexploitant door de overheid daarop aangesproken kan worden.
De betalingssituatie voor de transit van Russisch gas naar Hongarije via Bulgarije, die door de VSA-sancties tegen de Gazprombank ingewikkelder geworden is, zal (… moet) opgelost worden, aldus Hongaars buitenminister Péter Szijjártó tijdens zijn bezoek aan Sofia (Bulgarije).
“Daar Turkish Stream hier doorloopt, hangt de zekerheid der Hongaarse energievoorziening voor een groot gedeelte van Bulgarije af. Dit jaar hebben we meer dan 7 miljard m3 aardgas via deze route ontvangen, zodat de voorspelbaarheid en betrouwbaarheid der transitleveringen voor Hongarije van uiterst belangrijke betekenis is. Door het opleggen van sancties tegen de Gazprombank heeft de mislukte VSA-regering een moeilijke situatie in de regio gecreëerd. Echter, met nauwe samenwerking en solidariteit zullen wij in staat zijn deze situatie op te lossen.”
Later stelde hij op de TV-zender M1 dat Hongarije en Bulgarije zich verplichten een “wettelijke en financiële oplossing” voor het probleem te vinden, die betalingen voor Russisch gas mogelijk maakt, waarmee alle partijen akkoord kunnen gaan. “Onze collega’s zullen de nodige wettelijke en financiële tussenkomsten snel afsluiten, zodat de gasleveringen via Bulgarije in de toekomst – ondanks de restrictieve VSA-maatregelen – absoluut betrouwbaar zullen zijn. Dàt is goed nieuws voor de Hongaarse energiebevoorrading.” aldus Szijjártó . En voegde eraan toe dat hij deze problematiek reeds in Sofia zowel met de Bulgaarse president Rumen Radew als met de buiten- en energieministers, Ivan Kondov en Vladimir Malinov, besproken heeft.
Malinov had immers onlangs verklaard dat Bulgarije de Russische gasleveringen naar Servië en Hongarije zou kunnen doen stoppen, mocht Gazprom geen oplossing vinden voor de betaling van de transitkosten. Tegelijkertijd verklaarden Bulgargaz en Bulgartransgaz dat het stoppen van de transit een extreme maatregel zou zijn, die echter nog niet aan bod gekomen zou zijn.
Eind november legden de VSA sancties op tegen de Gazprombank, die buitenlandse betalingen voor Russische olie en gas behartigt. Boedapest vroeg Washington om een uitzondering voor de betaling van gas. Tegelijkertijd pleegde de Hongaarse regering overleg met Moskou en andere landen om een uitweg te vinden.
In het raam van langlopende contracten met Gazprom ontvangt Hongarije – zoals in het verleden – het grootste gedeelte van het gas uit Rusland. In het jaar 2022 werd via de pijplijn Turkish Stream en de aftakkingen door Bulgarije en Servië 4.8 miljard m3 gas naar Hongarije geleverd. Volgens Hongaarse cijfers zou dit in het jaar 2023 zelfs op 5.6 miljard m3 stijgen.
In Konstanz is het probleem met energievoorziening, vooral bij groene burgers, stilaan een ramp. Vooral de groene betweters, die braafjes een warmtepomp en laadpaal voor hun E-auto’s geïnstalleerd hebben, zijn de risée. Verwarming werkt niet, dure auto kan niet tanken.
Nieuwe woningen kregen dure warmtepompen… maar de bewoners moeten nu al een tweede seizoen met gas verwarmen. Ook is er niet genoeg stroom voor de laadpalen. Bijgevolg: E-auto’s moeten thuis blijven of elders – duur – stroom tanken.
Verder gaat alles goed. Drie VW-fabrieken moeten sluiten. En dat is wat de groene ministers in de Ampelregering gewenst hebben: minder vervuilende auto’s op de snelwegen… Dan zijn de files voor de herstellingswerken aan de sinds jaren verwaarloosde autosnelwegen niet zo lang.
U houdt het niet voor mogelijk: Oekraïne dat voortdurend met miljarden ondersteund wordt, en die recent aankondigde de laatste pijplijn met Russisch gas naar de EU ten laatste deze winter te zullen afsluiten en hiermee de Europeanen nog meer kopzorgen zal bezorgen, laat zich van zijn grootmoedigste kant zien (sic.) want hij wil de Europeanen in het geval dat er een strenge winter aankomt goede raad geven om stroom te sparen..
Vanzelfsprekend met het risico dat de bereidheid der EU-bevolking zich nog meer op te offeren ten bate van Oekraïne, daardoor zal afnemen. Verleden winter reeds verspreidde de NGO International Electricity Agency dergelijke berichten via de westerse pro-Oekraïne media (… zijn er nog andere?), nl. de Europeanen zouden eigenlijk, feitelijk, stroom moeten sparen in het belang van Oekraïne. Ter herinnering: tijdens de eerste oorlogswinter 2022 scandeerde “de politiek” dat in geval van een aardgastekort dit door de bevolking moest gedragen worden als “solidariteitsontbering”. Toen klonk de Zelenskyregering nog anders met “energiegarantie” energiesteun voor de Europeanen” zo klonken de holle beloftes. En nu wil Oekraïne ons, de Europeanen, lessen leren hoe we “stroom kunnen sparen”. Waarschijnlijk verviel Zelensky weer in de komediantenrol uit zijn vroegere carrière.
Blijkbaar hoort de afkoppeling van de pijplijn bij een perfide plan om het Westen duidelijk te maken hoe erg Oekraïne eraan toe is. Gedeelde smart = halve smart. Of, hoe meer jullie bibberen, des te beter kunnen jullie je voorstellen hoe het met ons gesteld is.
Dat de Audi-fabriek in Vorst de deuren moet sluiten, stond in de sterren geschreven. Als zelfs het moederbedrijf in Duitsland geen oplossing ziet om haar E-auto’s aan de man/vrouw te brengen, waarom zouden er dan hier nog moeten geproduceerd worden? Het wordt pas echt kafka als een Chinese concurrent de fabriek zou overnemen.
Echter, lieve kijkbuiskinderen, niet getreurd: de Duitse regering is wel degelijk bezorgd om de eigen auto-industrie. Concreet zouden er twee maatregelen genomen worden:
de fiscus zal bij afschrijvingen van E-firmawagens grootmoediger zijn
belastingvoordeel van werknemers met een E-firmawagen wordt vergemakkelijkt: waar dit vroeger beperkt bleef voor een waarde van “slechts” 70.000 euro wordt dit verhoogd naar 95.000 euro.
Of Jan Modaal subsidieert met zijn belastinggeld de E-BMW iX van de zaakvoerder. Sociale democratie in het kwadraat!
Laten we ook nog eens eraan herinneren dat de voormalige VW-baas Martin Winterkorn, wiens proces omwille van gesjoemel met diesel-software gisteren begon, zich tot de absolute topverdieners mocht rekenen. Hij ontving immers als basisloon 1,6 miljoen euro per jaar… of duizend keer meer dan een arbeider aan de lopende band… plus bonussen en andere toemaatjes waardoor hij kon rekenen op 15 à 17 miljoen euro per jaar. Zijn vermogen wordt geschat op 100 miljoen euro. Geschat? Inderdaad. Een groot gedeelte (grootste???) heeft hij aan zijn vrouw geschonken (zonder hierop schenkingstaks te betalen) of is ergens onopvallend ondergebracht. Lees: verborgen voor de fiscus én justitie. Bron: https://www.stern.de/wirtschaft/geld/martin-winterkorn–vw-und-co—wie-manager-und-unternehmer-versuchen–ihren-reichtum-zu-schuetzen-8216204.html en https://www.rnd.de/wirtschaft/so-reich-ist-der-ex-vw-chef-
De video is 6 jaar oud. Intussen is het persoonlijk vermogen van Winterkorn elders veilig geparkeerd…
Lees vervolgens ook nog eens hoe de EU de automobielsector in EUropa helpt…
