Ik begin steeds beter te begrijpen hoe dit corrupte land in elkaar steekt !
Het was in de late zomer van vorig jaar dat ik voldoende informatie betreffende VLM aan elkaar had geknoopt om met zekerheid te kunnen weten dat dit bedrijf enkele maanden later in faling zou gaan. Mijn diverse bronnen gaven me de overtuiging dat VLM feitelijk in december 2015 de boeken had moeten neerleggen en toen reeds tegen een negatief eigen vermogen aankeek.
Maar door een misdadig systeem om steeds maar nieuwe bestemmingen in het leven te roepen en na relatief korte tijd opnieuw af te voeren werden telkenmale duizenden tickets verkocht voor vluchten die nooit zouden gevlogen worden. Men stelde de terugbetaling van die tickets steeds verder uit en boorde steeds nieuwe bronnen aan. Ondertussen sluisden de 5 musketiers, zoals we hen noemden, steeds maar meer geld naar hun rekeningen. In december was ik 100% zeker van mijn bevindingen en deelde die mede aan de Kredietbank en aan de bedrijfsrevisor DELOITTE. Het heeft geen zin mijn hele saga te herhalen maar we zetten die vroeg of laat wel eens in detail op papier.
Vanaf de maand december heb ik steeds meer tijd en geld gestoken in mijn voorbereidingen om te trachten mijn vroeger kind vroeg of laat terug in handen te krijgen. Ik stelde opnieuw een prachtige ploeg samen met wie ik zonder problemen snel een winstgevend bedrijf zou in handen hebben. Alles werd tot in de puntjes voorbereid. We gingen in Alzey (Zuid-Duitsland) onderhandelen met Lufthansa-technik voor het onderhoud van de motoren, we troffen allerlei voorbereidingen om het technisch onderhoud opnieuw in eigen handen te nemen en hoopten opnieuw vele technici, die inmiddels waren weggelopen, opnieuw aan een baan te helpen. We zouden vele zaken opnieuw invoeren die destijds het succes van VLM hadden gemaakt maar die door luchtvaartamateurs werden gewijzigd of afgevoerd met grote verliezen als gevolg. Lees verder