IJsvermaak op de bevroren Schelde te Antwerpen (1684)
Professor em. Ian Plimer, Australisch geoloog, maakt brandhout van de paniek over de opwarming van de aarde:
“We komen bij het eindpunt van een warme periode. De piek van de hitte was ongeveer 5000 jaar geleden en we zijn nu op weg naar het volgende onafwendbare ijstijdperk.”
Professor Plimer stelt dat ijsbergen telkens uitzetten en inkrimpen tijdens een periode “met meer kooldioxide in de atmosfeer dan nu het geval is”.
“Het gebruik van woorden zoals ‘zonder voorgaande’ of ‘nooit eerder gezien’ toont alleen maar aan dat de geschiedenis en geologie uitgewist werden uit de wetenschap.”
Luister naar zijn interessant betoog, te omvangrijk om helemaal te vertalen; u kan de ondertiteling en vertaling via de icoontjes onderaan inschakelen.
Afsluitend citaat: “It’s wonderful, we’ve led the world into suicide.”
… of: “luister naar mijn woorden, maar kijk vooral niet naar mijn daden!”
Volgens Britse media gebruikte de EU-opperakela Ursula von der Leyen voor bijna de helft van haar dienstvluchten privé jets. Prof. dr. Jörg Meuten, AfD-woordvoerder en voorzitter van de AfD-fractie in de EU-praatbarak, was niet mals:
Fietsen aanbevelen, maar met een privé vliegtuig zich verplaatsen: de huichelarij ten top! Voor 7 van de 16 dienstreizen zou von der Leyen een privé jet gebruikt hebben, ook voor korte afstanden zoals Brussel-Londen, Parijs en Berlijn. Uitgerekend zij wil met de EU-Green Deal dat honderden miljoenen Europeanen hun levensstijl drastisch wijzigen. De klimaatdoelstellingen werden uitgebreid om de zgz. klimaatneutraliteit te bereiken. Wat zij van de EU-schapenkudde verlangt, is blijkbaar niet voor haar persoontje van toepassing.
De AfD wil een lijst met vluchten waarmee von der Leyen zich verplaatste voor rekening van de EU-belastingbetaler opdat berekend kan worden wat de schade aan het milieu (emissie) t.o.v. een alternatief verkeersmiddel betekende én wil bovendien een doorslaggevende reden kennen waarom een privé jet in elk van de gevallen nodig was.
Van “een ramp voor onze longen” tot “een aanslag op ons milieu”. Net nu de verkoop van vuurkorven en -schalen ongeziene hoogtes kent – in een poging het corona-eindejaar buiten gezellig te maken – sabelen wetenschappers het gebruik ervan genadeloos neer. (…)
Onmiddellijk verbieden, die dodelijke vuurkorven. Bij gebruik: boete van 8.000 euro per deelnemer en voor alle buren in een cirkel van 500 meter rond de bewuste tuin. Vrijstelling voor de buur die zijn buurman verklikt uiteraard.
Zijn ook gevaarlijk en moeten evenzeer met onmiddellijke ingang verboden worden:
Autorijden.
Motorrijden.
Fietsen.
Skateboard.
Rolschaatsen.
Vliegen.
Op de trap stappen.
De badkamer bezoeken.
Naar de nullenzender kijken.
Handenarbeid.
Plots rechtstaan. (rug – ‘t verschot)
Naar het toilet gaan (gevaar op besmetting met Covid) buiten je eigen toilet.
Kijken naar iemand van een andere geslacht (m/v/x/?).
Eten (verslikken)
Niet eten (acuut suikertekort)
Verpakt fruit of groenten eten (milieu, bewerkt, bespoten met chemische brol)
Fruit of groenten uit eigen tuin eten (zure regen e.d.)
Op ARTE liep gisteren een documentaire “La face cachée des énergies vertes”, over de leugens van de groene stroomreligie. Een “live” uitzending met reacties van kijkers. Voorlopig nog zonder Nederlandse vertaling. Of de nullenzender dit durft te programmeren? Waarschijnlijk niet wegens niet links, groen, dogmatisch genoeg. Als men de groene luchtdroombel doorprikt, wordt men sowieso niet gehoord.
De reportage begint bij 16’15”. Schuif de tijdlijn door.
Of u kan de Duitse versie bekijken met mogelijkheid tot ondertiteling en geautomatiseerde vertaling:
https://youtu.be/X_4aTFTctnE
In dit verband viel ons een artikel in een vaktijdschrift van de automobielwereld op. Terwijl de EU-Commissie binnen vier jaar de verkoop van alle auto’s met benzine- en dieselmotoren wil verbieden, is deze analyse over de uitstootwaarden der hybride wagens bijzonder ontluisterend. Echter… wie luistert ernaar in deze waanzinnige milieutijden?
… We weten al langer dat die extreem lage uitstoot van plug-in hybrides op papier niet zo veel zegt in de praktijk, want het hangt allemaal af van het gebruik: alleen als je de batterij regelmatig oplaadt en vooral korte ritten doet, is het mogelijk om die theoretische waarden te halen. Althans, dat is wat we dachten… Volgens de ngo-koepel Transport & Environment (T&E) zijn uitstootcijfers van minder dan 50 gram een utopie, zelfs als je vertrekt met een volle batterij…
“Plug-in hybrides zijn valse elektrische wagens gebouwd voor labotests en belastingsvoordelen, niet voor de echte wereld. Overheden zouden moeten stoppen met miljarden aan belastinggeld in subsidies te pompen voor deze auto’s.”
Binnen vier jaar wil de EU-Commissie een verbod op de verkoop van benzine- en dieselauto’s. Binnen vier jaar…
Er moet nl. een nieuwe uitstootnorm opgedrongen worden, een norm die technisch-mechanisch niet op te lossen is. Het komt erop neer dat een auto – in elke verkeers- of rijsituatie – uitstootvrij is. Zelfs de slijtage van de banden, door schuren op de bodem, moet zonder enige invloed zijn. Telt echter niet voor elektrische auto’s – die rijden op luchtkussens… Bovendien zou heel de EU in zones moeten opgedeeld worden waarin men in zondige en niet-zondige regio’s zich mag/niet mag voortbewegen. Vanzelfsprekend hangt er een penitentie boven het hoofd van de zondaars…
De ondergang van de Europese auto-industrie. Heel het linksgroene sprookje moet volgend jaar al beslist worden – vindt de EU-opperakela van der Leyen.
Waar moet de stroom vandaan komen? Hoeveel gaat die kosten? In dit vermaledijde land dat het mijne niet is, maar dat ik wel mee mag onderhouden, wil men de kerncentrales sluiten en vervangen door gascentrales, die niemand kan betalen. En het gas dat uit Rusland naar Duitsland met de Nord Stream 2 pijpleiding moet komen wordt door de VSA gesaboteerd. Tegen het duurdere frackinggas uit de VSA (hallo milieufanaten!) zijn er zeker geen bezwaren? Los van de bijzonder milieu-onvriendelijke winning is er ook nog het milieuvervuilend plaatje van de tankschepen.
Gelukkig is de verkoop van kaarsen voorlopig nog niet verboden. Hoewel… heeft Greta in de school al uitgerekend hoeveel de aarde opwarmt als elk gezin ‘s avonds pakweg 20 kaarsen aansteekt?
https://youtu.be/pw9zMlDOJxU
Lees ook de analyse van Dr. Hans Werner Sinn, Hoogleraar economie Universiteit München, voormalig voorzitter Ifo Instituut en lid adviesraad Duits ministerie van Economie, vertaald naar het Nederlands in de De Tijd (30.11.2019):
… Die formule van de EU is een reusachtig boerenbedrog. Ook elektrische wagens stoten flink wat CO2 uit, het enige verschil is dat de uitlaatpijp bij de energiecentrale ligt. Zolang met steenkool of gas gestookte centrales nodig zijn om de energielevering te verzekeren in periodes dat er wind noch zon is, draaien elektrische wagens, net als benzine- of dieselwagens, voor een stuk op koolwaterstoffen. En zelfs als ze opgeladen worden met energie opgewekt door zon of wind, worden enorme hoeveelheden fossiele brandstoffen gebruikt om batterijen te maken in China of elders, die meteen de veronderstelde uitstootbeperking tenietdoen….
De Europese regelgeving voor het brandstofverbruik van het wagenpark zal het klimaat niet beschermen. Ze zal wel jobs vernietigen, de economische groei aantasten en het wantrouwen van de bevolking in de ondoorzichtige Europese bureaucratie vergroten. Lees: “EUropa bedot ons met elektrische wagens”
Petitie voor het open houden van kerncentrales Doel 4 en Tihange 3 na 2025
In 2003 besloot Verhofstadt I onder impuls van Agalev (nu Groen) de sluiting van de kerncentrales in 2025 op te leggen. Desondanks fors veranderde tijden en steeds toenemende energienood, kiest minister Van Der Straeten (Groen) voor een duidelijke koers, nl de sluiting van alle kerncentrales en de bouw van gascentrales ter vervanging.
Energieproductie BE heden: – Kernenergie = 48% – Windenergie = 9% – Fotovoltaïsch (Zon) = 4% – Andere hernieuwbare bronnen = 5% – Fossiel en andere = 34%
CO2 productie per KWh: – Kernenergie = 12g – Windenergie = 11g – Fotovoltaïsch (Zon) = 45g – Gas = 490g
Bij sluiten alle kerncentrales:
– 72 Mio EUR per jaar aan nucleaire rente +350 OF 614 tot 940Mio EUR per jaar aan CRM kosten (kost voor gascentrale wanneer niet in functie). Bronnen verschillen hier in. + 113 toenemend tot 240Mio EUR per jaar aan CO2-emissie rechten. Onzekerheid over voldoende stroomvoorziening met noodzaak tot afkopen stroom bij buurlanden evenals stroompannes. Een van de vuilste stroomproducenten in Europa voor de komende 10 jaar. Wind- en zonneE is flucturerend, waardoor het net onder- en overbelast kan worden. Toenemend elektrisch wagenpark, met een verwachte fore toename in energienood welke niet in rekening gebracht is. Hoewel de Vivaldi coalitie officieel nog geen beleidskeuze gemaakt heeft, zijn de intenties van minister Van Der Straeten (Groen) duidelijk. Zo reageert nu ook Engie dat zij geen levensduurverlengende maatregelen zullen treffen, noch bekostigen, voor de kerncentrales gezien het beleidsklimaat onder deze minister. Zij gaan dus resoluut van een sluiting uit.
Zoals Kristof Calvo al liet weten; Bij het bekomen van 25.000 handtekeningen kunnen wetsvoorstellen op de agenda van de Kamer komen. Laat ons als burgers onze kracht bundelen en ervoor zorgen dat we gehoord worden, alvorens we de komende generaties met miljardenfacturen en een ongeziene energiecrisis opzadelen!
Een Ierse familie die stelt gezondheidsschade te hebben opgelopen door een windmolenpark dat 700 meter van hun huis is geopend, heeft onlangs een schadevergoeding van € 225.000 ontvangen.
Laura David en Jack Kelleher beweerden dat hun familie hun boerderij in Gowlane North, Donoughmore, County Cork, vier jaar geleden moest verlaten, nadat een windmolenpark met 10 turbines op iets meer dan 700 meter van hun woonplaats begon te draaien. In het Hooggerechtshof hebben Laura (15 jaar), David (17 jaar) en Jack (10), die nu 13 kilometer van de familieboerderij wonen, hun vorderingen geschikt voor in totaal € 225.000. De schikkingen die zonder erkenning van aansprakelijkheid plaatsvonden, werden goedgekeurd door rechter Leonie Reynolds na bemiddeling. …
Ze beweerden dat het geluid, de trillingen en de schaduwflikkering van de turbines, die zich op iets meer dan 700 meter van hun familieboerderij bevonden, ertoe hadden geleid dat ze aan verschillende ziekten leden. ….(…)
De b.g. personen mogen niet getuigen. Zo niet vervalt de vergoeding. U vindt hieronder een video met soortgelijke problemen en getuigenissen van mensen die in de buurt van een windmolenpark moeten wonen:
Alan Jones creëerde ophef in Australië, toen hij in zijn televisieprogramma op Sky News onderstaande brief voorlas, een boodschap gericht aan de schoolkinderen, die – in navolging van de aanbeden Greta – de school in de steek laten en de straat optrekken om te protesteren tegen de maatschappij waarvan zij als geen enkele generatie voor hen profiteren, zich in luxe wentelen en vervolgens hun ouders en grootouders verwijten dat zij hard gewerkt hebben om hen deze luxe te kunnen geven. (…)
Aan alle schoolkinderen, in staking voor de klimaatverandering, jullie zijn de eerste generatie die airconditioning in elk klaslokaal verlangen. Jullie willen bovendien een televisietoestel in elk lokaal en jullie klassen zijn allemaal voorzien van computers. Jullie brengen dag en nacht door met elektronische toestellen.
Meer dan ooit komen jullie niet te voet of per fiets naar school, integendeel, de voorstedelijke wegen zitten vol met jullie konvooien privé wagens die het spitsuurverkeer nog erger maken. Van alle voorgaande tijden zijn jullie de grootste gebruikers van geproduceerde goederen. En vanzelfsprekend moeten jullie perfecte, dure luxe zaken op tijd vervangen worden om “in” te blijven. Jullie ontspanning wordt voorzien door elektrische toestellen.
En daar bovenop zijn de mensen die jullie protesten aanmoedigen net degenen die aandringen op een kunstmatige toename van de bevolkingsgroei door middel van immigratie, die dan dan weer het gevolg heeft dat er nog meer nood is aan energie, productiecapaciteit en vervoer. Hoe meer mensen hier wonen, des te meer bos en natuur er moet verdwijnen, met als gevolg dat er nog meer van het “milieu” wordt vernietigd.
Wel, wat denken jullie hiervan? Zeg jullie leraars de airconditioning uit te schakelen, ga te voet of per fiets naar school, schakel al jullie elektronische rommel uit en lees een boek, breng boterhammen mee in een boterhammendoos in plaats van voorverpakte “fast food” te kopen.
Neen, niets van dit alles zal geschieden, want jullie zijn egoïstisch, slecht opgevoed, deugden-predikende kleine drollen geïnspireerd door de volwassenen rondom jullie, die nood hebben aan een edel doel, terwijl ze zichzelf onderdompelen in westerse luxe en een ongeziene levenskwaliteit.
Onze redactie heeft talrijke bijdragen over GG (koosnaampje voor Griezelige Greta) geplaatst, o.a. deze:
In Wenen, waar de Donau niet blauw is en de Gedanken rood-groen gekleurd zijn, moet en zal als de wens van “de Birkenstockfractie van de verenigde jutezak- en bioschoonheden,” in vervulling gaat, een onderwijsinstelling genoemd worden naar het mondiale rolmodel van het haagschooldom, tevens Zweedse ik-weet-alles-beter-wereldreizigster en milieuterroriste… u raadt het… Greta Thunberg! De Heilige Greta van Zweden, wiens affiniteit met vlijtige studenten evenredig is met die van banken t.o.v. bankrovers, zal – volgens het initiatief van de “hash-voor-iedereen”-partij – een campus naar haar illustere persoontje benoemd krijgen.
De tweecellige wezens die de b.g. partij vertegenwoordigen – één cel voor de spijsvertering en ééntje om te slapen – zouden evengoed op het idee kunnen komen een vredescentrum te benoemen naar Idi Amin of een kleutertuin naar Dutroux.
Bovendien, mooi meegenomen, is Greta een vrouwelijk wezen. De Weense Dolle Mina’s gaan gegarandeerd door hun dak voor de erkenning van zoveel vrouwelijk intellect. Wenen is sowieso speciaal, zoals de meeste hoofdsteden.
De massamoordenaar Che Guevara kreeg enkele jaren geleden een bronzen beeld. Al werd dat niet door iedereen gewaardeerd. Zijn neus werd zelfs al eens geamputeerd. En neen, Leopold II, staat nog niet op de lijst van te creëren standbeelden.
