De Amerikaanse boycot van Russisch gas heeft gevolgen. De EUropese gasafnemers betalen het gelag.
Rusland kan ook elders zijn gas aan de man brengen. De Nord Stream (1), Yamal-Europa en Blue Stream pijplijnen werken aan volle capaciteit – met uitzondering van de Oekraïne-pijpleiding loopt alles vlot. Rusland was de afgelopen 40 jaar de grootste leverancier van aardgas aan Europa.
Nord Stream 2 moest de capaciteit verdubbelen. Maar de Amerikaanse oliebonzen en politieke afgevaardigden staken er een stokje voor door iedereen die eraan meewerkt, rechtstreeks of financieel, te saboteren. Nochtans zijn de VSA dé voorvechters van de vrije markt economie. Enige politieke druk kan economische wonderen doen.
Oekraïne bestelde en kreeg een schip met een kolenlading, helemaal vanuit Baltimore. Twee keer zo duur als Russische kolen en drie keer duurder dan de eigen Donbass productie. Een lening? Of gewoon met de belofte van schuld-kwijtschelding?
Voor het eerste loste een gastanker in Litouwen 140.000 m3 vloeibaar gas uit de VSA. De prijs werd niet bekend gemaakt – als het een koopje was geweest, dan hadden de media er vol van gestaan. Normaal gezien zal de Litouwse regering ca. 70 – 80 $ per m3 méér moeten betalen dan bij de huidige aankoopprijs van Russisch gas. In 2014 werd met de bouw van de gasterminal begonnen om onafhankelijk te zijn van Russische bevoorrading.
FrontNews: “First batch of liquefied gas from US arrived in Lithuania”
The US plans to become a global supplier of liquefied gas by 2020.
‘Emotie is motor achter gasbeleid van Litouwen. ‘West-Europa snapt het niet.’
Men hoeft niet op die kaart van bijgevoegde clip te kijken om de levering van gas aan Lithauwen aan-te-duiden…dààrvoor moeten de gastankers een véél noordelijker route nemen… —> Passeren via Ierland, Schotland, en dan kiezen: ofwel via Kattegat en dan Denemarken omzeilen, of via de Noordzee, om, nà het voorbijvaren van (west) Duitsland, via het Kielerkanaal (tussen Duitsland & Denemarken) op dezelfde plaats al vorige route, vèrder naar de Baltische Golf te varen (en dus in Lithauwen aan-te-meren)